Đề xuất dừng thu phí bảo trì đường bộ với xe máy từ 1.1.2016

 Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương vừa chính thức có Tờ trình kiến nghị Chính phủ cho phép tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với mô tô từ 1.1.2016.

Bộ Giao thông Vận tải chính thức đề xuất bỏ phí bảo trì đường bộ với xe máy - Ảnh: D.Đ.M

Theo Tờ trình, đề xuất dừng thu phí sử dụng đường bộ với xe máy là do hiệu quả thu thấp và cách thu chưa phù hợp. Năm 2013 và 2014 số thu chỉ đạt khoảng hơn 21% kế hoạch thu. Sang năm 2015, số thu 6 tháng đầu năm giảm rõ rệt so với cùng kỳ các năm trước và chỉ đạt 6,71% kế hoạch năm.

Số thu phí đối với xe mô tô thấp là do các nguyên nhân như, việc tổ chức thu ở cấp xã, phường chưa đồng bộ, chưa thống nhất từ khâu quản lý số lượng xe mô tô trên địa bàn đến việc tổ chức thu và nộp vào ngân sách.

Bên cạnh đó, chế tài xử phạt được quy định tại Điều 11, Thông tư số 133 của Bộ Tài chính chưa khả thi, khó kiểm soát vì thẩm quyền xử phạt không phải do cơ quan công an mà do cơ quan thuế, thanh tra sở chuyên ngành, UBND các cấp thực hiện. Do vậy, sau năm đầu tiên thực hiện đóng phí nhiều chủ phương tiện không tiếp tục thực hiện nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ cho các năm tiếp theo...

Mặt khác có địa phương thực hiện thu, nhưng cũng có địa phương lại chưa thu hoặc dừng thu (như TP.HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa...), tạo nên sự không công bằng và tạo dư luận không tốt trong xã hội.

Do đó, trong khi chờ sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô, Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương đề xuất Thủ tướng cho phép tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô từ ngày 1.1.2016.

Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đề xuất Chính phủ giao Bộ Giao Thông vận tải phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan khác có liên quan nghiên cứu, điều chỉnh sửa đổi Nghị định số 18 về Quỹ Bảo trì đường bộ theo hướng bỏ thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô và báo cáo Thủ tướng trong năm 2015. 

Nguồn: TNO